欧洲杯捡到扳手怎么办理_欧洲杯捡到扳手怎么办理手续

1.凯迪拉克xt5怎么样值得买吗

2.汽车爆胎后怎么换胎？

3.凯迪拉克xt5怎么样

4.9月5日世界杯预选赛明确时间

5.汽车轮胎品牌有哪些？

这是 家居严选师第147篇文章

Andy发现，近几年大家对洗碗机的关注渐渐多了起来，很多朋友都会纠结要不要装一个，网友们的看法也各不相同↓↓↓

@ 阿罗：

一家三口，一个炒锅，一个电锅内胆，两个盘子，三个碗，筷子勺子，菜板，菜刀，这些东东干活麻利的几分钟的事儿，真心觉得比放到洗碗机里洗完再取出来省事......

@喵喵：

基本只有不洗碗的男人和老一代是反对买洗碗机，女人和洗碗的男人大部分都会想买洗碗机…

之所以洗碗机的普及率还不是那么高，主要还是大家对这个新事物还不是太了解，特别是老一辈的人。今天，Andy就带大家了解了解洗碗机。

关于洗碗机的两大疑虑

洗得干净吗？

Andy先说说洗碗机的大致工作原理：

1、通过喷淋系统用冷水将碗碟表面冲洗干净；

2、用混合清洁剂的热水（70℃左右）多角度对餐具进行强力冲洗；

3、循环水反复漂洗，使油污迅速分解脱落；

4、进行高温喷淋，最后烘干。

▲ 清洗前 vs 清洗后

高压水柱冲刷+高温洗涤+烘干工艺，相比于手洗，其实洗碗机会更有优势，至少手洗是不可能长时间处于高温情况的。

感觉费水又费电？

大家普遍认为，洗碗机洗一次这么久，真是费水又费电。但事实上，并不是这样。

手洗用的是直流水，水龙头的放水量是随机的，清洗起来其实更“随心所欲”，清洗一次大概用水15~30L。

而洗碗机用的是循环水，工作时会根据选定的模式进特定水量的水，然后开始循环清洗，并不是持续进水，每次用水量大概在5~13L不等。（这与机型、容积、还有洗涤的模式有关，耗电量也同理）

所以综合来看，其实洗碗机还更省水。

（来源于网络）

至于耗电量问题，平时手洗是不用电，但是在冬天冷飕飕的天气，不开热水真的没勇气把手放进水里，开热水也是要耗电的。

而洗碗机，Andy去网上看了相关的产品信息，洗碗机运作过程的耗电量大约在0.5~1.3度之间，不会说像很多人想象中那般耗电。

（来源于网络）

是不是真的有那么好呢

俗话说“凡事都有两面性”，买了洗碗机也不代表你就真的什么都不用管了。

要进行预处理

洗碗机的使用，预处理很重要：一是先将餐具表面的食物残渣清理干净（不需要自行冲洗），二是将餐具分类放好在洗碗机当中。

（来源于网络）

每台洗碗机都会有相应的使用说明书，不同区域放什么类型的餐具都是有注明的。

餐具之间要留有空隙，不能紧挨着，注意检查冲刷臂有没有被筷子、勺子等长形餐具阻挡，否则洗碗机的运行就会受到影响。

（来源于jd.com）

如果要洗的餐具比较少，可以间隔着摆放。

（来源于haier.com）

不能代替消毒柜

消毒柜的工作温度最高可达120℃，保证餐具表面的水分完全蒸发，达到杀菌消毒的效果，而这一点是洗碗机所做不到的。

所以在洗碗机的清洗程序完成之后，我们需要及时取出餐具，或者打开通风。

（来源于网络）

并非所有餐具都可以洗

就像微波炉不是所有东西都能够放进去叮热一样，洗碗机也不是什么餐具都能洗的，如一次性塑料制品、用胶粘合的餐具、银铜铝的涂层制品等就不行。

木制餐具、厨具最好也不要放进去，除非有标注可以放入洗碗机，不然容易变形或者发霉。

如何选到适合的洗碗机

洗碗机的类型

市面上的洗碗机主要有独立式、嵌入式、水槽式这3种（按照安装方式分）。装修前就打算要洗碗机的，可以选嵌入式和水槽式，装修后想要嘛，可以选独立式的。

独立式

独立式洗碗机根据容量大小分为台上式和落地式，摆放和使用相对灵活，橱柜没有预留位置也不怕。

台上式的比较小，连一个锅都放不下，好处就在于只占用橱柜台面的少部分位置，适合厨房空间不大的家庭；而落地式就比较适合人多的家庭。

（来源于网络）

目前一些独立式的洗碗机带有1/2少量餐具程序，这样餐具少的时候所使用的水电量就不会跟餐具多的时候一样了。说起价格的话，独立式的会相对便宜一些。

嵌入式

就是可以嵌入橱柜的洗碗机，保证了厨房的宽敞整洁。确定具体的产品后，记得把相关的尺寸发给装修公司，并预留相应的上下水管道位置。

（来源于网络）

水槽式

水槽式就是安装在厨房水槽的洗碗机，不占用其他位置，还带有果蔬清洗的功能，使用简单方便，但价格不便宜，容量也不大，想洗锅就有点难度了。

关于烘干工艺

市面上洗碗机的烘干工艺主要有三种：余热烘干、风机烘干、热交换烘干（价格会比较贵）。看了下面Andy做的这个表格，大家可以更直观的了解↓↓↓

容积怎么选？

去商场挑选洗碗机的时候，除了问品牌，销售员问得最多的要数套数。套数，就是容积，市面上的洗碗机从4套到13套不等。

（来源于网络）

一般来说，两口之家选4-6套，三四口人选8套，五六口以上选13套会比较合适，要从家庭成员数量、清洗频率、厨房面积、预算等方面考虑。当然，在条件允许的情况下，买越大的就越好，锅也放进去洗，更省事。

如果是给老人家使用的，Andy建议是选水槽式的或者台式的，这样老人家站着就能够使用，不需要经常弯腰。

（来源于网络）

还有那些要注意的点

1、最好买用新式喷淋臂的洗碗机

相比于老式的单喷头，新式喷淋臂出水口有足够大的覆盖面，清洁力度更大。但要注意是水压并非越高越好，一不小心就会冲坏碗碟。

2、有内置软水器的更好

北方的朋友建议选择带有内置软水器的洗碗机，因为自来水含硬钙镁离子比较多，直接用来洗碗容易有水垢。

3、要看清碗篮的设计

洗碗机毕竟是老外发明的东西，一些国外品牌的洗碗机碗篮钢丝间隔比较小，放盘子可以，放碗就难度了，选择适合中式家庭使用的更好。

凯迪拉克xt5怎么样值得买吗

2010年世界杯托雷斯首发的比赛如下：

小组赛第二场 西班牙2-0洪都拉斯

小组赛第三场 西班牙2-1智利

1/8决赛 西班牙1-0葡萄牙

1/4决赛 西班牙1-0巴拉圭

其余3场比赛都是替补出场。

最终托雷斯随西班牙队获得2010年世界杯的冠军。

费尔南多·托雷斯，年3月20日出生于西班牙马德里，是一名西班牙足球运动员，司职前锋，现效力西甲的马德里竞技足球俱乐部，曾效力于英超的利物浦足球俱乐部，切尔西足球俱乐部，意甲的AC米兰足球俱乐部。

托雷斯2004年首次参加在葡萄牙举行的欧洲杯，2008年和2012年随西班牙两获欧洲杯冠军。2008年荣膺欧洲杯决赛的MVP，2012获得欧洲杯金靴奖、2013年获得联合会杯金靴奖。

汽车爆胎后怎么换胎？

凯迪拉克xt5内饰很精致、动力很充沛、乘坐很舒适、空间很不错、配置很丰富。

1、内饰很精致

XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎。凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就拿这辆XT5来说，内饰显得很精致。

该车的2022款分为6个版本，其中5款车的内饰，都是以深色为主，唯有高配铂金型，上浅下深。与深色相比，我认为浅色内饰看上去更温馨，更有档次感。这里所说的档次感，绝不是单纯的“感觉”，而是具备真材实料——它的内饰材质分为皮革、麂皮和实木，3种材质搭配得很漂亮。

2、动力很充沛

动力为2.0T+48伏轻混。与发动机匹配的，是8速自动变速器，这款8AT的表现，明显优于双离合或无级变速，尤其是后者。CVT在某些时候的迟滞与自我保护，令人不爽。而这台8AT虽然在收油门时，有时会出现顿挫，但总体来说，平顺性还可以，对驾驶者的意图把握的不错。

不仅是发动机与变速器可圈可点，匹配方面更是无懈可击（这是多数合资车共有的优点），所以，这款车的驾驶感非常棒，有种游刃有余的顺畅感。发动机转速方面，时速80公里约1400转，时速100公里约1500转，时速120公里约2100转。

该车前悬架为常见的麦弗逊式，后悬架是五连杆式，高配车型的减振器阻尼可调，而且是根据路况实时调整，对于提高舒适度与操控性，起到了一定的作用。

3、乘坐很舒适

在技术含量较高的悬架作用下，再加上宽大座椅与低噪音，共同营造出一种特有的舒适感。我认为，厂家将它称为美式豪华，缘由之一应该指的就是这种舒适感。如果您驾驶或乘坐过不同时代的美系车——我说的是纯美系车，而不是从欧洲引入、挂美国车标的车——或许就会赞同我的观点。

该车的座椅与人体贴合的恰到好处，坐上去特别舒服。至于面料，低配为皮+织物混搭，中配为仿皮，高配是真皮，且具备通风功能。后排座的空间也很不错，椅背角度可调，车窗为深色，从外面难以看到后排情况。此外还具备中央扶手、出风口与USB/Type-C接口，上述均为全系标配。

至于高配铂金型，为后排座增加了独立空调与座椅加热。该车全系标配主动降噪。在怠速状态下，车内噪音约42.5分贝；行驶状态下，车内噪音分别为——时速80公里约59分贝，时速100公里约61分贝，时速120公里约分贝。

4、空间很不错

行李厢进深1000毫米，最小宽1050毫米，高730毫米，容积584升。厢内不仅有照明、12伏电源和锚点，还有个在我国并不多见的“栏板”。所谓“栏板”，指的是行李厢地板上，左右各有1条轨道，如果需要，将地板下储物槽里的“栏板”取出并展开，根据行李厢里物品的多少，将它沿轨道移动，对物品进行约束，有利于安全。

后排座椅可以分段前后移动，移动范围约160毫米。如果行李较多，不妨将座椅往前移，虽然得让乘客委屈一下，但起码能解决行李问题。椅背可以分段折叠，当椅背往下放时，椅面也随之下沉，从而保证椅背放倒后，与行李厢地板构成水平。

折叠座椅有2种方式，第一是常见的、位于椅背顶部的扳手，第二是行李厢侧壁处的扳手。也就是说，如果您站在车尾处装行李，需要将座椅折叠，拉动行李厢的扳手即可，用不着跑到车门处。这个细节也说明，该车设计考虑得很仔细，每个细节都做到让使用者感到很方便。

座椅折叠后，后部最大长度1.93米，容积1634升，铺上垫子，2个成年人在车里过夜，是没问题的。我用4个24英寸行李箱试了一下，无论高度还是长度，都有相当程度的富余量——再来4个这样的箱子，也能轻松地搁进去。

5、配置很丰富

XT5分为风尚型、豪华型、尊贵型和铂金型。其中，风尚型是入门级，配置最低，可看看它的内容，就会感觉，并不寒酸——车身稳定控制、胎压监测、车道保持、车道偏离预警、主动制动、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下+前后可调。

LED自动车灯+转向辅助灯、LED日行灯、车窗防夹手、后视镜加热、6气囊、救援呼叫、车顶架、天窗、全车无匙进入、一键启动、全车车窗一键升降、前排隔音玻璃、后排隐私车窗、驾驶模式（标准、运动、雪地）、真皮多功能方向盘+换挡拨片、行车电脑显示屏、主动降噪、8英寸中控屏、手机映射、语音控制。

车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、SD卡槽、品牌8喇叭音响、混搭座椅、前排电动、后排可调+分段折叠、前后排中央扶手、行李箱电源、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。

博士8喇叭音响，是标准配置。顶配铂金型另增14喇叭博士音响。事实上，每次试驾上汽通用的车，我都会对它的音响很满意，不仅是音质，同时包括着曲库。后者恐怕是在买车阶段很容易忽略的，而有些厂家确实在这方面有所省略。比如，有一次试驾某款销量非常好的自主车，曲库之单薄，令我难以忍受。

抬头显示也只出现在铂金型当中，虽然有些令人不爽，但这套系统的功能还是很棒的，显示界面很清晰+易读。至于显示内容、位置与亮度，可以通过3个实体键，很方便地自行设定。不久前，我曾遇到过一辆带抬头显示的车，无法自行设定，感觉很不方便。

车机方面，除低配外，其余各款均具备导航和路况显示。至于应用程序、生活服务、安吉星等，自然不会缺席。仪表屏上的车辆姿态显示，颇为有趣。比如上坡，这个坡究竟有多少度，看一下仪表屏就能知道。

配置方面的另一个内容，是人性化设计。在这方面，XT5做得也不错，比如，它的中间平台不算很宽，但表面处理的很整洁。其中，中央扶手前端设计了一个斜面位置，下方与中央储物盒相通，如果打算给手机充电，电线可在盒内直奔USB+Type-C接口。杯座的深度与直径都恰到好处，底部的防打滑处理，表现出设计的精细。

凯迪拉克xt5怎么样

1、拆卸轮胎

在拆卸轮胎的时候不要马上就把千斤顶将车顶起，必须先用螺丝摇臂将轮子上的螺丝逐一拧松，在拧松这些螺栓时，要采用对角线逐一拧松的方法，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。

2、千斤顶的使用

螺栓全部拧松之后就可以升起车辆了（注意：未举升车辆前只是拧松）。在升起车辆之前，首先要找对千斤顶支撑的位置，由于每一台车的车架支撑点都不同，通常大部分汽车制造商都会在相应的车身位置做出标识，方便大家寻找，而如果找不到就只能爬下去摸了。

3、安装备胎

安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓孔对齐，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎防止位移，接着再将螺栓用对角线方式稍微拧紧。

换胎前的准备

1、安全停车

在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，立即打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面.上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。

2、放置三角警示牌

当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。三角牌的位置，放在距离车辆后方50-150米的位置，而如果是高速路则要放在在车后150米的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方。

9月5日世界杯预选赛明确时间

凯迪拉克xt5内饰很精致、动力很充沛、乘坐很舒适、空间很不错、配置很丰富。

1、内饰很精致

XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎。凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就拿这辆XT5来说，内饰显得很精致。

该车的2022款分为6个版本，其中5款车的内饰，都是以深色为主，唯有高配铂金型，上浅下深。与深色相比，我认为浅色内饰看上去更温馨，更有档次感。这里所说的档次感，绝不是单纯的“感觉”，而是具备真材实料——它的内饰材质分为皮革、麂皮和实木，3种材质搭配得很漂亮。

2、动力很充沛

动力为2.0T+48伏轻混。与发动机匹配的，是8速自动变速器，这款8AT的表现，明显优于双离合或无级变速，尤其是后者。CVT在某些时候的迟滞与自我保护，令人不爽。而这台8AT虽然在收油门时，有时会出现顿挫，但总体来说，平顺性还可以，对驾驶者的意图把握的不错。

不仅是发动机与变速器可圈可点，匹配方面更是无懈可击（这是多数合资车共有的优点），所以，这款车的驾驶感非常棒，有种游刃有余的顺畅感。发动机转速方面，时速80公里约1400转，时速100公里约1500转，时速120公里约2100转。

该车前悬架为常见的麦弗逊式，后悬架是五连杆式，高配车型的减振器阻尼可调，而且是根据路况实时调整，对于提高舒适度与操控性，起到了一定的作用。

3、乘坐很舒适

在技术含量较高的悬架作用下，再加上宽大座椅与低噪音，共同营造出一种特有的舒适感。我认为，厂家将它称为美式豪华，缘由之一应该指的就是这种舒适感。如果您驾驶或乘坐过不同时代的美系车——我说的是纯美系车，而不是从欧洲引入、挂美国车标的车——或许就会赞同我的观点。

该车的座椅与人体贴合的恰到好处，坐上去特别舒服。至于面料，低配为皮+织物混搭，中配为仿皮，高配是真皮，且具备通风功能。后排座的空间也很不错，椅背角度可调，车窗为深色，从外面难以看到后排情况。此外还具备中央扶手、出风口与USB/Type-C接口，上述均为全系标配。

至于高配铂金型，为后排座增加了独立空调与座椅加热。该车全系标配主动降噪。在怠速状态下，车内噪音约42.5分贝；行驶状态下，车内噪音分别为——时速80公里约59分贝，时速100公里约61分贝，时速120公里约分贝。

4、空间很不错

行李厢进深1000毫米，最小宽1050毫米，高730毫米，容积584升。厢内不仅有照明、12伏电源和锚点，还有个在我国并不多见的“栏板”。所谓“栏板”，指的是行李厢地板上，左右各有1条轨道，如果需要，将地板下储物槽里的“栏板”取出并展开，根据行李厢里物品的多少，将它沿轨道移动，对物品进行约束，有利于安全。

后排座椅可以分段前后移动，移动范围约160毫米。如果行李较多，不妨将座椅往前移，虽然得让乘客委屈一下，但起码能解决行李问题。椅背可以分段折叠，当椅背往下放时，椅面也随之下沉，从而保证椅背放倒后，与行李厢地板构成水平。

折叠座椅有2种方式，第一是常见的、位于椅背顶部的扳手，第二是行李厢侧壁处的扳手。也就是说，如果您站在车尾处装行李，需要将座椅折叠，拉动行李厢的扳手即可，用不着跑到车门处。这个细节也说明，该车设计考虑得很仔细，每个细节都做到让使用者感到很方便。

座椅折叠后，后部最大长度1.93米，容积1634升，铺上垫子，2个成年人在车里过夜，是没问题的。我用4个24英寸行李箱试了一下，无论高度还是长度，都有相当程度的富余量——再来4个这样的箱子，也能轻松地搁进去。

5、配置很丰富

XT5分为风尚型、豪华型、尊贵型和铂金型。其中，风尚型是入门级，配置最低，可看看它的内容，就会感觉，并不寒酸——车身稳定控制、胎压监测、车道保持、车道偏离预警、主动制动、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下+前后可调。

LED自动车灯+转向辅助灯、LED日行灯、车窗防夹手、后视镜加热、6气囊、救援呼叫、车顶架、天窗、全车无匙进入、一键启动、全车车窗一键升降、前排隔音玻璃、后排隐私车窗、驾驶模式（标准、运动、雪地）、真皮多功能方向盘+换挡拨片、行车电脑显示屏、主动降噪、8英寸中控屏、手机映射、语音控制。

车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、SD卡槽、品牌8喇叭音响、混搭座椅、前排电动、后排可调+分段折叠、前后排中央扶手、行李箱电源、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。

博士8喇叭音响，是标准配置。顶配铂金型另增14喇叭博士音响。事实上，每次试驾上汽通用的车，我都会对它的音响很满意，不仅是音质，同时包括着曲库。后者恐怕是在买车阶段很容易忽略的，而有些厂家确实在这方面有所省略。比如，有一次试驾某款销量非常好的自主车，曲库之单薄，令我难以忍受。

抬头显示也只出现在铂金型当中，虽然有些令人不爽，但这套系统的功能还是很棒的，显示界面很清晰+易读。至于显示内容、位置与亮度，可以通过3个实体键，很方便地自行设定。不久前，我曾遇到过一辆带抬头显示的车，无法自行设定，感觉很不方便。

车机方面，除低配外，其余各款均具备导航和路况显示。至于应用程序、生活服务、安吉星等，自然不会缺席。仪表屏上的车辆姿态显示，颇为有趣。比如上坡，这个坡究竟有多少度，看一下仪表屏就能知道。

配置方面的另一个内容，是人性化设计。在这方面，XT5做得也不错，比如，它的中间平台不算很宽，但表面处理的很整洁。其中，中央扶手前端设计了一个斜面位置，下方与中央储物盒相通，如果打算给手机充电，电线可在盒内直奔USB+Type-C接口。杯座的深度与直径都恰到好处，底部的防打滑处理，表现出设计的精细。

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第一名：普利司通

日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。

第二名：米其林

米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。

第三名：固特异

固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。

第四名：马牌

1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。